Küresel otomotiv sektörü 2025’te pandemi sonrası toparlanmasını tamamlayarak elektrifikasyon dönüşümünün hızlandığı bir yılı geride bıraktı. Küresel satışlar %1,9 artışla 88,7 milyon adede ulaşırken büyüme daha çok Çin ve Hindistan gibi gelişen pazarlardan geldi; Avrupa ve Kuzey Amerika ise yatay seyretti. Türkiye’de ise satışlar %10,5 artarak 1.368.400 adetle tarihi rekor kırdı.
2026’ya girilirken sektör daha temkinli bir görünüme işaret ediyor. Yüksek faiz ortamında satışların 1 milyon adet civarında dengelenmesi beklenirken, rekabetin marjlar üzerindeki baskısını sürdürmesi öngörülüyor. Buna ek olarak 28 Şubat 2026’da başlayan Orta Doğu’daki jeopolitik kriz, enerji, lojistik ve ham madde maliyetlerini artırarak sektöre ek baskı oluşturuyor.
Borsa İstanbul otomotiv hisselerinde yıl başından bu yana performanslar belirgin şekilde ayrıştı. ASUZU, KARSN ve TOASO pozitif tarafta öne çıkarken DOAS ve FROTO daha sınırlı bir getiri üretmiş, OTKAR ve TTRAK ise negatif bölgede kalmıştır. Genel görünüm, kısa vadede güçlü hareket eden hisseler ile uzun vadeli performansı yüksek olan hisseler arasındaki ayrışmayı net şekilde ortaya koymaktadır.
PD/DD tarafında ise OTKAR ve TTRAK daha yüksek çarpanlarla işlem görürken, DOAS ve TMSN görece daha düşük değerlemelerle öne çıkmaktadır. 5 yıllık getiri verileri incelendiğinde ise DOAS, TOASO ve ASUZU gibi hisselerde güçlü uzun vadeli performans dikkat çekmektedir.
Otomotiv Hisselerinde Performans Tablosu
| Hisse | Son Fiyat | Bu Yıl Getiri % | 5 Yıllık Getiri% | PD/DD |
| ASUZU | 63,4 | 14,99 | 1052,69 | 1,01 |
| DOAS | 183,4 | 5,24 | 1108,07 | 0,6 |
| FROTO | 91,55 | 2,2 | 594,79 | 1,95 |
| KARSN | 14,09 | 53,15 | 223,17 | 1,59 |
| OTKAR | 371 | -23,66 | 513,63 | 5,69 |
| TMSN | 100,9 | 0,5 | 402,49 | 0,78 |
| TOASO | 310,5 | 34,37 | 1357,88 | 2,63 |
| TTRAK | 470,75 | -9,38 | 493,28 | 2,76 |
Bilanço tarafında ise karlılıkta belirgin bir ayrışma var. TOASO ve KARSN kara geçerken ASUZU, FROTO ve TTRAK tarafında kârda düşüş görülüyor. OTKAR ise zararını artırmış durumda.
Aktif büyüklük tarafında genel olarak artış eğilimi devam ediyor. ASUZU ve TOASO’da güçlü artışlar öne çıkarken diğer şirketlerde daha sınırlı büyümeler görülüyor.
Otomotiv Hisselerinde Karlılık & Aktif Değişim
| Hisse | Kar 2025/03 (TL) | Kar 2026/03 (TL) | Kar Değişim % | Aktiflerinde Değişim % |
| ASUZU | 312.628.786 | -275.905.828 | -188,25 | 87,08 |
| DOAS | 754.827.000 | 573.960.000 | -23,96 | 36,27 |
| FROTO | 8.489.338.000 | 5.498.818.000 | -35,23 | 21,07 |
| KARSN | -376.232.000 | 65.458.000 | 117,40 | 42,87 |
| OTKAR | -606.346.000 | -1.601.211.000 | -164,08 | 40,72 |
| TOASO | -183.805.000 | 2.988.567.000 | 1.725,94 | 91,98 |
| TTRAK | 309.242.626 | -1.275.590.032 | -512,49 | 2,28 |
