Mücadeleyi Alanyaspor 1-0'lık skorla kazandı.

Karşılaşmanın ilk yarısından gol sesi çıkmadı ve devreye 0-0 girildi.

Akdeniz ekibi, 73. dakikada Lima'nın kaydettiği golle galibiyete ulaştı.

Bu sonuçla birlikte Alanyaspor puanını 4 yaptı. Siyah-beyazlılar 3 puanda kaldı.

Beşiktaş, ligin üçüncü haftasında Çorum FK'yı konuk edecek. Alanyaspor, Eyüpspor deplasmanına gidecek.

Mücadeleyi Trabzonspor 2-1'lik skorla kazandı.

Bordo-mavililer, 8. dakikada Salah'ın golüyle öne geçti.

Başakşehir, 19. dakikada Shomurodov'un penaltıdan kaydettiği golle skoru eşitledi.

Trabzonspor'a galibiyeti getiren golü ise 48. dakikada Mohamed Salah kaydetti.

Bu sonuçla birlikte bordo-mavililer puanını 4 yaptı. Başakşehir 3 puanda kaldı.

Fatih Tekke'nin öğrencileri, ligin 3. haftasında Amed SK deplasmanına gidecek. İstanbul ekibi ise Kasımpaşa'yı ağırlayacak.

Merkez Bankası, 1 Mart’ta finansal piyasalarda yaşanan gelişmeleri dikkate alarak bir hafta vadeli repo ihalelerine geçici olarak ara vermişti. (TCMB⁠)

Alınan yeni kararla birlikte TCMB, Türk lirası likidite yönetiminde bir hafta vadeli repo ihalelerini yeniden kullanmaya başlayacak.

Bayraktar, tam bağımsız Türkiye iradesi ve Milli Teknoloji Hamlesi vizyonuyla yollarını aydınlatan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'a teşekkürlerini sunarak, Gölcük Tersanesi'nin 100'üncü yılını kutladı.

Dört gün boyunca Gölcük'te sadece insansız deniz araçlarını, su altı roketlerini ya da otonom sistemleri yarıştırmadıklarını vurgulayan Bayraktar, "Bizler burada, mavi vatanın kaderine Türk mühendisliğinin ve Türk gençliğinin bağımsızlık mührünü bir kez daha vurduk. Birilerinin 'hayal' dediği, 'yapamazsınız' dediği her teknolojik eşiği, inançla, sabırla ve kenetlenerek birlikte aştık." ifadelerini kullandı.

Bayraktar, suyun altında süzülen roketler, dalgaları yaran insansız deniz araçları, TCG Anadolu, KIZILELMA, AKINCI ve Bayraktar TB3 ile hayal denilenlerin gerçeğe dönüştüğünü aktararak, organizasyonda emeği geçen Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, Milli Savunma Bakanlığı, ASELSAN, ROKETSAN, ASFAT, T3 Vakfı gönüllüleri ve tüm paydaşlara teşekkür etti.

Gençlerin akıl ve alın teriyle yüreklerindeki vatan sevdasını birleştirdiğine dikkati çeken Bayraktar, gençlerin mavi vatanın sadece koruyucuları değil, geleceğinin de mimarları olduklarını tüm dünyaya bir kez daha gösterdiğini kaydetti.

Atatürk'ün ebediyete intikalinden önce yaklaşık iki ayını geçirdiği Savarona gemisi, etkinlik alanına gelen ziyaretçilerin ilgisini çekiyor.

Almanya'nın Hamburg kentinde 1931'de inşa edilen, 136 metre boyu, 16 metre eni ve 6 bin tonluk ağırlığıyla o dönem dünyanın en büyük yatı olma özelliğini taşıyan TCG Savarona, devlet yatı olan Ertuğrul'un 1938'de ekonomik ömrünü tamamlamasının ardından Türkiye Cumhuriyeti hükümetince satın alındı.

Atatürk, 56 gün geçirdiği gemide, hastalığıyla mücadele ederken bile ülke sorunlarını çözüme kavuşturma gayretinde bulundu. "Şahsi meselem" dediği Hatay sorununun çözümü bu gemide filizlenerek hayata geçirildi. Gemideki 56 günün sonunda hastalığı iyice ağırlaşan Atatürk, 25 Temmuz 1938 gecesi yatın motoruyla Dolmabahçe Sarayı'na taşındı.

Devlet yatı olarak 1951 yılına kadar kullanılmaya devam edilen Savarona, bu tarihte Deniz Kuvvetleri Komutanlığına devredildi ve 1986'ya kadar okul gemisi olarak kullanıldı. Kültür ve Turizm Bakanlığına 1989'da devredilen Savarona, 49 yıllığına Türk armatöre kiralandı ve 2014'e kadar turizm maksatlı kullanıldı. Bakanlıkça 2014'te geri alınan ve Cumhurbaşkanlığı makamı kullanımına sunulan Savarona, 17 Ağustos 2023'te yapılan protokolle Deniz Kuvvetleri Komutanlığına devredildi.

İstanbul Tersanesi Komutanlığında 17 Ağustos 2023'ten itibaren kapsamlı onarımdan geçirilen TCG Savarona, özverili çalışmayla bugünkü görünümüne kavuştu. Gemide 264 metrekarelik İstanbul salonu, Atatürk'ün şahsi eşyaları, odası, kütüphanesi, dinlenme ve yemek salonu bulunuyor.

Albay Cemil Şen, AA muhabirine, etkinlikte sergilenen TCG Alemdar'ın uluslararası çapta dikkati çeken yeteneklerini anlattı.

Şen, Kurtarma ve Sualtı Komutanlığının derin deniz operasyonları, enkaz çıkarma, su altı onarım ve arama-kurtarma faaliyetlerini sevk ve idare ettiğini belirtti.

Kökleri 1870'li yıllara dayanan birliğin teknolojik dönüşümlerle günümüzde modern bir yapıya kavuştuğunu vurgulayan Şen, envanterdeki TCG Alemdar, TCG Işın ve TCG Akın gemilerinin zorlu hava koşullarında bile hassas konumlandırma yeteneklerine sahip olduğunu aktardı.

Şen, gelişmiş sonar sistemleri, Uzaktan Kumandalı Sualtı Araçları (ROV) ve atmosferik dalış sistemiyle "mavi vatan"ın derinliklerindeki batıkların hassasiyetle tespit edilip görüntülenebildiğini kaydetti.

Albay Şen, geminin Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından tamamen yerli ve milli imkanlarla inşa edilerek 28 Ocak 2017'de Deniz Kuvvetleri Komutanlığına katıldığını hatırlattı.

Şen, ana fonksiyonu denizaltıdan personel kurtarma olan geminin dünyanın en ileri teknolojik cihazlarıyla donatıldığını ifade etti.

TCG Alemdar'ın kritik imkan ve kabiliyetlere sahip olduğunun altını çizen Şen, geminin öne çıkan yeteneklerini şöyle sıraladı:

"TCG Alemdar'da, satha çıkma kabiliyetini kaybetmiş denizaltı içindeki personele 600 metre derinliğe kadar 14 gün süreyle havalandırma desteği sağlanabiliyor. Denizaltı personeli kurtarma çanıyla 207 metre derinlikten satha getirilebiliyor. Ayrıca 1000 metre derinliğe kadar kayıp nesneler aranabiliyor. 365 metre derinlikte çalışabilen Atmosferik Dalış Sistemi (ADS), su altı operasyonlarında kullanılabiliyor. 1000 ve 3000 metre derinlik limitlerine sahip ROV ve Yandan Taramalı Sonar (YTS) sistemleriyle görev icra edilebiliyor. Dalış steyci kullanılarak birinci sınıf dalgıç personeliyle 110 metreye kadar onarım ve enkaz çıkarma çalışmaları desteklenebiliyor. Kurtarılan personele ilk müdahale ve basınç odası tedavisi uygulanabiliyor, gemideki helikopter platformu sayesinde hasta nakli sağlanabiliyor."

Kaynak, Barrack'ın "İsrail'in tarafında olmaması" nedeniyle istihbarat aktarımının durdurulmasına karar verildiğini söyledi.

Haberde, Tel Aviv yönetiminin ABD'nin İsrail'in güvenliğine yönelik uzun süredir devam eden taahhüdünün aşınmasından giderek daha fazla endişe duyduğu, bu endişenin sadece ABD Başkanı Donald Trump'ın İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu'ya karşı sabrını yitirmesinden kaynaklanmadığı, İsrail-Suriye görüşmelerinde önemli rol oynayan Barrack'ın çizgisinin de endişeye yol açtığı kaydedildi.

Daha önce de Barrack'ın İsrail’in güvenlik ihtiyaçlarına yeterince duyarlı olmayan bir çizgiyi savunan ve zaman zaman uzaklık, hatta düşmanlık hissi uyandıran bir üslupla konuşan biri olarak tanımlandığı; hatta Netanyahu'nun onu "düşmanca davranan bir unsur olarak gördüğü" iddia edilmişti.

Türkiye'nin denizlerdeki gücünü, bağımsızlığını ve milli savunma kabiliyetlerini ortaya koyan TEKNOFEST Mavi Vatan kapsamında düzenlenen dragon kürek yarışlarının ikinci gününde 10'ar kişiden oluşan 10 takım, 200 metrelik parkurda kürek çekti.

İlk seride Deniz Astsubay MYO Komutanlığı, Denizaltı Filosu Komutanlığı, İzmir Tersanesi Komutanlığı, Lojistik Destek Görev Grup Komutanlığı ve Deniz Teknik Komutanlığını geçerek finale çıktı.

İkinci seride ise Mavi Vatan Kalesi İstanbul Tersanesi Komutanlığı, Harp Filosu Komutanlığı, Güney Deniz Saha Komutanlığı, Deniz Hava Komutanlığı ve Kuzey Deniz Saha Komutanlığı'nı geride bırakarak finale yükseldi.

Final etabında, serilerin birincileri Deniz Astsubay MYO Komutanlığı ve Mavi Vatan Kalesi İstanbul Tersanesi Komutanlığı ile derece hesaplamaları sonucu yarışmaya hak kazanan Denizaltı Filosu Komutanlığı, İzmir Tersanesi Komutanlığı ve Harp Filosu Komutanlığı mücadele etti.

Müsabaka sonucu Deniz Astsubay MYO Komutanlığı birinci, Mavi Vatan Kalesi İstanbul Tersanesi Komutanlığı ikinci ve İzmir Tersanesi Komutanlığı üçüncü oldu.

Dün ve bugünkü yarışlarda dereceye girenler, ödüllerini kapanış töreninde alacak.

Anadolu Ajansının Global İletişim Ortağı olduğu, Milli Savunma Bakanlığı ve Türkiye Teknoloji Takımı Vakfının (T3 Vakfı) ana yürütücülüğündeki TEKNOFEST Mavi Vatan, Gölcük Tersanesi Komutanlığı'nda devam ediyor.

İTÜ öğrencilerinden oluşan 27 kişilik ekipte uzay, uçak, elektrik-haberleşme, otomasyon ve bilgisayar mühendisliğinin yanı sıra farklı bölümlerden öğrenciler de görev alıyor.

AA muhabirine değerlendirmede bulunan İTÜ Uzay Mühendisliği 2'nci sınıf öğrencisi Zeynep Betül Köroğlu, "Su altı roket yarışması kapsamında biz su altı roketi oluşturduk. Burada iki görevden oluşan bir yarışmamız var. İlk görevimiz 50 metre ileri gidip daha sonrasında U dönüşü yaparak aracımızın geri gelmesi şeklinde. İkinci görevimiz ise aracın yunuslama hareketi yaparak yukarı çıktığında kapağını atıp içindeki model roketi fırlatması. Biz de bu şekilde bir araç tasarladık." ifadelerini kullandı.

Köroğlu, şöyle devam etti:

"Yarışmaya girdik ve görevi de başarılı bir şekilde tamamladık. Burada şampiyonluğu hedefliyoruz. Daha sonrasında eğitim hayatımızda da bu projeyi geliştirmeyi planlıyoruz. Milli teknolojiyi geliştirmeyi hedefliyoruz."

TEKNOFEST Mavi Vatan'da yerli ve milli imkanlarla geliştirilen ürünleri yakından görmenin kendilerini gururlandırdığını ifade eden Köroğlu, daha önce takip ettikleri teknolojileri birebir görmenin kendilerindeki üretme isteğini artırdığını söyledi.

Köroğlu, TEKNOFEST gibi organizasyonların gençlerin teknolojiye yönelik ilgisini ve heyecanını güçlendirdiğini belirterek, "Bire bir de onları görmek bizleri gururlandırıyor." dedi.

Geliştirdikleri su altı roketinin ileride daha büyük projelerde kullanılması halinde bunun kendileri için çok gurur verici olacağını dile getiren Köroğlu, ülkeye ve milli teknolojiye katkı sunmanın en büyük motivasyonlarından biri olduğunu kaydetti.

Köroğlu, TEKNOFEST'in gençlerin milli teknoloji geliştirme hevesini artırdığını belirterek farklı alanlardaki yarışmaların öğrencilerin çeşitli teknoloji alanlarına yönelmesine imkan sağladığını aktardı.

Projelerinin birkaç yıl içinde endüstriyel seviyeye ulaşmasını hedeflediklerini anlatan Köroğlu, "Biraz daha yarışma seviyesinden endüstriyel seviyeye getirmek ve gerçekten milli teknolojide ülke savunmasında kullanılacak bir seviyeye getirmek istiyoruz." diye konuştu.

Köroğlu, projeye ilk başladıklarında bugünkü seviyeye ulaşmayı beklemediğini ifade ederek, yaklaşık iki yıllık yarışma sürecinde elde ettikleri gelişimin kendileri için önemli olduğunu söyledi.

İlk kez geçen yıl yarışmaya katıldıklarını belirten Köroğlu, çalışmalarını sürdürdükçe hedeflerinin de büyüdüğünü kaydetti.

Türkiye'nin denizcilik alanındaki potansiyeline de dikkati çeken Köroğlu, üç tarafı denizlerle çevrili bir ülke olan Türkiye'nin bu alanda çalışmalarını daha da artırması gerektiğini dile getirdi.

Denizciliğin hava teknolojileri kadar üzerinde çalışılan bir alan olmadığını ifade eden Köroğlu, son dönemde bu alandaki çalışmaların yoğunlaşmasından memnuniyet duyduğunu anlattı.

Köroğlu, kendisinin de bu nedenle denizcilik ve su altı teknolojilerine yönelmek istediğini belirterek, "Biraz daha geliştirilmesi gerektiğini ve ucu bucağı olmayan bir alan olduğunu düşünüyorum." dedi.

Gençlere de TEKNOFEST gibi teknoloji yarışmalarına katılmaları ve bu tür organizasyonları yakından takip etmeleri tavsiyesinde bulunan Köroğlu, gençlerin deneyimli mühendislerle bir araya gelerek soru sormalarının ufuklarını genişleteceğini sözlerine ekledi.

Ankara-Konya YHT'sinin 23 Ağustos 2011'de açıldığını ve Ankara-Eskişehir'in ardından Türkiye'nin ikinci YHT hattı olduğunu hatırlatan Uraloğlu, bu durumun yüksek hızlı demir yolu ağının gelişiminde önemli bir adım olduğunu ifade etti. Uraloğlu, Ankara-Konya YHT Hattı'nın hizmete girmesinden önce iki şehir arasında doğrudan demir yolu bağlantısı bulunmadığını, seyahatin Eskişehir-Afyonkarahisar üzerinden gerçekleştirildiğini vurguladı.

Bu nedenle Ankara ile Konya arasındaki demir yolu yolculuğunun 10 saati aştığına dikkati çeken Uraloğlu, şunları kaydetti:

"YHT hattımızla iki şehri doğrudan birbirine bağladık ve seyahat süresini 2 saatin altına indirdik. Ankara-Konya YHT Hattı, Türkiye'nin yüksek hızlı demir yolu serüveninde önemli bir yere sahip. 13 Mart 2009’da Ankara-Eskişehir hattıyla ülkemizi YHT ile tanıştırdık. Yaklaşık iki buçuk yıl sonra Ankara-Konya Hattı'nı hizmete alarak, yüksek hızlı demir yolu ağımızı Anadolu'da genişletmeye başladık."

Uraloğlu, Ankara-Konya YHT Hattı'nın vatandaşlardan yoğun ilgi gördüğünün altını çizerek, "Hattımızda, hizmete girdiği günden bu yana 22,8 milyon yolcumuzu taşıdık. Bugün Ankara-Konya Hattımızda günlük ortalama 3 bin 500 vatandaşımız YHT'lerle seyahat ediyor." bilgisini verdi.

Ankara-Konya Hattı'nın zaman içinde diğer YHT hatlarıyla da bütünleştiğini belirten Uraloğlu, Konya'nın İstanbul ve Karaman yönündeki YHT bağlantılarıyla demir yolu ulaşımındaki konumunun daha da güçlendiğini bildirdi.

Yılın en yüksek getirili fonları arasında PHE, yüzde 232,52’lik getiriyle ilk sırada yer aldı. PHE’yi yüzde 184,92 getiri sağlayan PBR ve yüzde 124,17’lik performansıyla KHA takip etti.

Teknoloji ve değerli maden temalı fonların güçlü performansı, yıl genelinde yatırımcıların ilgisinin bu alanlarda yoğunlaştığını gösterdi.

Demiroğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, TUSAŞ'ın Deniz Kuvvetleri ile 3 ana platforma yönelik çalışma yürüttüğünü belirterek, bunlardan ilkinin insansız hava aracı AKSUNGUR olduğunu söyledi.

Deniz devriye ve gözetleme görevlerinin yanı sıra AKSUNGUR'a sonobuoy ve torpido gibi faydalı yüklerin entegrasyonuna yönelik çalışmalar yürüttüklerini anlatan Demiroğlu, şöyle konuştu:

"İhtiyaçlara binaen AKSUNGUR'un kabiliyetlerini de artırıyoruz. Şu anda 750 kilogram olan yük taşıma kapasitesini önümüzdeki yıl 1250 kilograma çıkarmayı hedefledik. Bu konuda çalışıyoruz. Bu hem Deniz Kuvvetleri için hem de diğer kullanıcılarımız için ciddi bir artış.

Aynı zamanda uçuş süresini de azaltmadan hatta artırarak bunları yapmayı planladık. 50 saatin üzerinde olan uçuş süresini 60 saat civarına çekmeyi düşünüyoruz. Bunlar tabii maksimum rakamlar. Entegrasyon faaliyetlerimizde hem Deniz Kuvvetleri için hem de diğer kullanıcılar için torpido, sonobuoy, farklı radarlar entegre ediyoruz, edeceğiz. Bu, kullanıcıya insansız sistemler tarafında ciddi bir kabiliyet veriyor."

Deniz Kuvvetlerine yönelik ikinci çalışma alanının helikopterler olduğunu dile getiren Demiroğlu, hem GÖKBEY hem de gelecek yıl ilk uçuşunu gerçekleştirmesi planlanan 10 ton sınıfındaki helikopterin farklı konfigürasyonlarla Deniz Kuvvetlerinin ihtiyaçlarına göre hazırlandığını söyledi. Demiroğlu, "Sonar entegrasyonuna hem GÖKBEY hem de 10 tonluk helikopter için başladık. Deniz Kuvvetlerine yerli bir sonarla denizlerde ciddi bir kabiliyet daha kazandırmış olacağız." dedi.

TUSAŞ'ın insansız helikopter alanında da çalışmalar yürüttüğünü belirten Demiroğlu, bunların önemli mesafe kat ettiğini, farklı konfigürasyonlara yönelik son testleri yaptıklarını bildirdi.

"Hep yanı başınızdayız. Evde sağlık hizmetlerimizle bugün itibarıyla 1 milyon 352 bin 775 hastaya hizmet veriyoruz. 2026'nın ilk yarısında 2 milyon 229 bin 76 ev ziyareti gerçekleştirdik. Güler yüzü ve emeğiyle şifa dağıtan tüm sağlık çalışanlarımıza yürekten teşekkür ediyorum."

Memişoğlu, paylaşımında evde sağlık hizmetlerine ilişkin görüntülerin bulunduğu videoya da yer verdi.

Türkiye'nin denizlerdeki hakimiyetini simgeleyen 37 farklı donanma unsuru ve deniz platformunun yer aldığı festival alanında, dünyanın ilk SİHA gemisi TCG Anadolu başta olmak üzere; TCG İstanbul, TCG Derya, TCG Barbaros ve TCG Sancaktar gibi yerli ve milli imkanlarla üretilen gemiler ziyaretçilerin büyük ilgisini çekiyor.

Ziyaretçiler ayrıca, Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün yadigarı TCG Savarona ile restorasyon çalışmalarının ardından müze gemi statüsüne alınan tarihi TCG Yavuz’u da yakından görme imkanı buluyor.

TCG Savarona’da Atatürk’ün bizzat kullandığı eşyaların sergilendiği kamaralar, katılımcılara duygusal anlar yaşatıyor.

Türkiye'nin denizlerdeki gücünü, bağımsızlığını ve milli savunma kabiliyetlerini ortaya koyan TEKNOFEST Mavi Vatan kapsamında alanda yerini alan TCG Sancaktar, ziyaretçilerin ilgisini çekiyor.

Türk Deniz Kuvvetlerine 2018'de kazandırılan, 139 metre uzunluğa ve 19 metre genişliğe sahip, Türkiye'nin gurur kaynağı TCG Sancaktar, son teknolojiyle donatılarak tamamen yerli ve milli imkanlarla inşa edildi.

Deniz Kuvvetleri Komutanlığının amfibi gemisi TCG Sancaktar, kendi sınıfında dünyanın en büyük LST'si (tank çıkarma gemisi) olma özelliğini taşıyor.

TCG Sancaktar Komutanı Deniz Albay Tolga Kestek, TEKNOFEST Mavi Vatan'da bulunmaktan mutluluk duyduklarını, halkla buluşmanın kendileri için gurur vesilesi olduğunu söyledi.

TCG Sancaktar'ın tank çıkarma gemisi olduğunu, amfibi harekat ve mayın döküşü gibi ana fonksiyonlarda görev yaptığını belirten Kestek, "Tank çıkarma gemisinin boyu 139 metre, eni de 19 metredir. Bu özellikleriyle tank çıkarma gemimiz TCG Sancaktar, kendi sınıfında dünyanın en büyük LST'sidir. 2018 yılında bahriyemize kazandırılmış tamamen yerli ve milli bir gemidir. Bizim gurur kaynağımızdır ve son teknolojiyle donatılmıştır." diye konuştu.

Geminin, 20 ana muharebe tankı taşıma kapasiteli olduğunu aktaran Kestek, mevcut tanklardan da 20 adet taşıdığını, ayrıca yerli ve milli imkanlarla dizayn edilen 27 Zırhlı Amfibi Hücum Aracı (ZAHA) taşıyabildiğini kaydetti.

Kestek, deniz piyadelerini bu araçla 100 kilometreden daha uzun mesafeden kıyıya ulaştırabildiklerinden bahsederek, "Bu da gemiye, sahilden herhangi bir düşman ateşine maruz kalmadan güç aktarım imkanı sağlamaktadır. Ayrıca helikopter harekatı imkanımız bulunmaktadır. Donanmamızda ve Silahlı Kuvvetlerde bulunan tüm helikopterlerle gemiden hedefe harekat icra edebiliyoruz. Bu da herhangi bir sınır olmadan askerlerimizi olay mahalline intikal ettirmemizi sağlamaktadır." ifadelerini kullandı.

TCG Sancaktar'ın harekat dışı faaliyetlerde de kullanılabildiğini dile getiren Kestek, şunları kaydetti:

"Son yıllarda meydana gelen büyük depremlerde, güneydoğu ve Hatay bölgesindeki depremlerde gemi 3 gün içinde hastaneye çevrilerek hastane görevi icra etmiş ve deprem bölgesinde çok sayıda vatandaşımıza sağlık hizmeti sunmuştur. Rol-2 seviyesinde hastane hizmeti verebilmekteyiz. Rol-2 seviyesi her türlü ameliyatın ve hasta bakımının yapılabildiği, yatış yapılabilen sağlık hizmetidir. Onun dışında muharip olmayan insanların olay bölgesinden tahliye edilmesi hizmeti veriyor. Lübnan, Libya gibi bölgelerden Türk vatandaşlarını ve diğer ülke vatandaşlarını hiç sorun yaşamadan ana vatan Türkiye'ye çok rahatlıkla getirebilmekteyiz."

Maliye, yabancı ve kurumsal yatırımcıların özellikle para piyasası fonlarında yoğunlaşan kısa vadeli sermaye hareketlerini mercek altına aldı.

2. Trump, İran'a yönelik eşi benzeri görülmemiş "ekonomik operasyon" ilan etti

ABD Başkanı Donald Trump, İran'a yönelik eşi benzeri görülmemiş boyutta bir "ekonomik operasyon" ilan ettiğini belirterek, Tahran yönetimine destek veren ülkeleri de ağır ekonomik sonuçlarla karşılaşmakla tehdit etti.

3. Fed tutanakları: Enflasyon düşmezse faiz artışı gerekebilir

Fed'in Temmuz toplantısına ilişkin tutanaklar, bazı yetkililerin faiz artışını desteklediğini, birçok yetkilinin ise enflasyonun gerilememesi halinde para politikasının sıkılaştırılmasının gerekebileceğini ortaya koydu.

4. ABD Hazinesi tahvil geri alımlarını devreye soktu

ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, uzun vadeli borçlanma maliyetlerini son yılların en yüksek seviyelerinden aşağı çekmek için yeni bir girişimde bulunarak, ABD Hazine tahvili getirilerinin ve doların düşmesine yol açtı.

5. ABD'nin kamu borcu ilk kez 40 trilyon doları aştı

ABD'nin toplam kamu borcu, 18 Ağustos itibarıyla 40 trilyon 47 milyar dolara ulaşarak tarihte ilk kez 40 trilyon dolar seviyesini aşarken, borç miktarı 5 yıldan kısa sürede 10 trilyon dolar arttı.

6. Trump, Kanada ile ticaret anlaşması yapıldığını duyurdu

ABD Başkanı Donald Trump, Kanada ile belgelerin nihai hale getirilmesine bağlı olarak ticaret anlaşmasına vardıklarını belirterek, anlaşmanın her iki taraf için de "oldukça adil" olduğunu söyledi.

7. Gram altın 7 bin TL'yi gördü

Altın Cuma günü yükselerek üst üste üçüncü haftalık kazancına hazırlanıyor. Yükselişte doların değer kaybetmesi ve ABD Hazinesi’nin tahvil geri alım programını artırması etkili oldu.

Deprem ve zorunlu alanlar hariç ödeneklerde kesintiler yapıldı, harcama kontrolleri güçlendirildi.

Bakanlık bünyesinde Tasarruf Tedbirleri Bilgi Sistemi geliştirilerek kamu idarelerinin veri girişi ve raporlama yapması sağlandı. Sistemle 260 kamu idaresinin tasarruf uygulamaları yakından takip ediliyor.

Bakanlık, tedbirlerin uygulanmasına yönelik denetimleri de aralıksız sürdürüyor. Bugüne kadar 2 bin 16 harcama biriminde denetim yapıldı. Bu denetim raporları da Cumhurbaşkanlığı ve ilgili idarelerle paylaşılıyor.

Bu kapsamda, izleme, denetleme, raporlama ve yaptırım modeliyle desteklenen tasarruf tedbirleri etkisini gösterdi.

Tasarruf Tedbirleri Genelgesi kapsamındaki harcamaların, faiz ve deprem harcamaları hariç bütçe içindeki payı, uzun dönem ortalaması olan yüzde 4,6'dan 2024 yılında yüzde 3,1'e, 2025 yılında yüzde 2,9 seviyesine geriledi.

Söz konusu oransal gerileme, önemli tasarruf miktarına karşılık geliyor.

6 bakanlığın bütçesini aştı

Buna göre iki yılda elde edilen tasarruf cari fiyatlarla 484 milyar lirayı buldu.

Bu rakam, 2026 yılında Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği, Dışişleri, Enerji ve Tabii Kaynaklar, Kültür ve Turizm, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Ticaret bakanlıklarından oluşan 6 bakanlığın toplam bütçesini geçiyor.

Hazine ve Maliye Bakanlığı, jeopolitik gerginlikler ve artan petrol fiyatları nedeniyle eşel mobil sistemini devreye aldı. Sistem kapsamında yıl sonuna kadar bugünkü fiyatlarla 372 milyar lira gelir kaybı öngörülüyor. Dolayısıyla sağlanan tasarrufun, eşel mobil uygulamasının maliyetinden daha fazla olduğu görüldü.

Tedbirler etkisini gösterdi, harcamalar azaldı

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, tasarruf genelgesi kapsamındaki uygulamalarının etkisini gösterdiğini ve harcamaların azaldığını belirterek, şunları kaydetti:

“Mali disiplinin güçlendirilmesi, kaynakların daha etkin ve verimli kullanılması temel önceliğimizdir. Bu amaçla tasarruf tedbirlerinin uygulanmasını ve harcama kontrollerini güçlü ve kararlı şekilde sürdüreceğiz. Bu sayede elde edeceğimiz mali alanı öncelikli alanlara yönlendirmeye ve dezenflasyon sürecini desteklemeye devam edeceğiz.”

Bakan Gürlek, NSosyal hesabından yaptığı paylaşımda, yeşil vatanın, ormanların gelecek nesillerin ortak emaneti olduğunu belirtti.

Gürlek, şunları kaydetti:

"1 Haziran 2026'dan bu yana 25 ilimizde meydana gelen 73 orman yangınına ilişkin adli işlemler başlatılmıştır. Cumhuriyet Başsavcılıklarımız tarafından yürütülen soruşturmalarda 46 şüpheli tespit edilmiş, 12 şüpheli tutuklanmış, 21 şüpheli hakkında adli kontrol tedbiri uygulanmıştır. Ormanlarımızı korumak, geleceğimizi korumaktır. Bu anlayışla Başsavcılıklarımız, yangınların nedenlerini ve sorumlularını titizlikle araştırmayı sürdürmektedir. Kastıyla, ihmaliyle veya tedbirsizliğiyle orman yangınına sebebiyet veren herkes bilmelidir ki yeşil vatanımıza kasteden, ormanlarımıza zarar veren hiçbir eylem karşılıksız kalmayacaktır."

Gözaltına alınan şüphelilerden 37'si çıkarıldıkları nöbetçi sulh ceza hakimliğince tutuklandı, 17'si hakkında adli kontrol hükümleri uygulandı. Diğer zanlıların işlemleri sürüyor.

Şüphelilerin, yasa dışı bahis ve kumar oynattıkları, bahis sitelerinde para nakline aracılık ettikleri, bahis ve kumar sitelerinin reklamını yaptıkları tespit edildi.

Vatandaşların mobil bankacılık ve oyun hesaplarına yetkisiz erişim sağladıkları belirlenen şüphelilerin, müstehcen çocuk görüntüsü barındırdıkları, sosyal medya platformları üzerinden "kapora bedeli" gibi temaları kullanarak vatandaşları dolandırdıkları saptandı.

Bakanlıktan yapılan açıklamada, "Güvenlik güçlerimizin kararlı mücadelesi ve aziz milletimizin desteğiyle siber suçlarla mücadelemizi ülkemizin dört bir yanında tavizsiz şekilde sürdürüyoruz. Kahraman polislerimizi, Daire Başkanlığımızı, MASAK'ımızı, Cumhuriyet başsavcılıklarımızı ve emeği geçenleri tebrik ediyoruz." ifadelerine yer verildi.

Böylece 23 Ağustos 2026 itibarıyla SPK’nın onay vermesi halinde bedelli sermaye artırımı gerçekleştirecek şirket sayısı 25 olarak kaldı. Şirketlerin bedelli oranları, karar tarihleri ve SPK’ya başvuru tarihleri şöyle:

1. Gate Group Teknoloji Medya ve Siber Güvenlik Hizmetleri A.Ş. (GATEG) – Bedelli oranı: %500 | Karar tarihi: 19 Mart 2024 | SPK başvuru tarihi: Belirtilmedi
2. Bagfaş Bandırma Gübre Fabrikaları A.Ş. (BAGFS) – Bedelli oranı: %1000 | Karar tarihi: 14 Mart 2025 | SPK başvuru tarihi: 2 Nisan 2026
3. Mega Polietilen Köpük Sanayi A.Ş. (MEGAP) – Bedelli oranı: %100 | Karar tarihi: 16 Haziran 2025 | SPK başvuru tarihi: Belirtilmedi
4. Reysaş Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş. (RYGYO) – Bedelli oranı: %50 | Karar tarihi: 20 Kasım 2025 / 20 Nisan 2026 revize | SPK başvuru tarihi: 20 Kasım 2025
5. Tera Finansal Yatırımlar Holding A.Ş. (TRHOL) – Bedelli oranı: %300 | Karar tarihi: 21 Kasım 2025 | SPK başvuru tarihi: 21 Kasım 2025
6. Yeşil Yatırım Holding A.Ş. (YESIL) – Bedelli oranı: %200 | Karar tarihi: 1 Aralık 2025 | SPK başvuru tarihi: 12 Aralık 2025
7. Akın Tekstil A.Ş. (ATEKS) – Bedelli oranı: %376,19047 | Karar tarihi: 16 Aralık 2025 | SPK başvuru tarihi: Belirtilmedi
8. Şeker Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş. (SEGYO) – Bedelli oranı: %250 | Karar tarihi: 31 Aralık 2025 | SPK başvuru tarihi: 15 Ocak 2026
9. Vera Konsept Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş. (VRGYO) – Bedelli oranı: %100 | Karar tarihi: 14 Ocak 2026 | SPK başvuru tarihi: Belirtilmedi
10. Demisaş Döküm Emaye Mamülleri Sanayi A.Ş. (DMSAS) – Bedelli oranı: %50 | Karar tarihi: 25 Mart 2026 | SPK başvuru tarihi: 15 Nisan 2026
11. Kontrolmatik Teknoloji Enerji ve Mühendislik A.Ş. (KONTR) – Bedelli oranı: %200 | Karar tarihi: 1 Nisan 2026 | SPK başvuru tarihi: 1 Nisan 2026
12. Hub Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı A.Ş. (HUBVC) – Bedelli oranı: %200 | Karar tarihi: 1 Nisan 2026 | SPK başvuru tarihi: 2 Nisan 2026
13. Yükselen Çelik A.Ş. (YKSLN) – Bedelli oranı: %100 | Karar tarihi: 7 Nisan 2026 | SPK başvuru tarihi: 7 Nisan 2026
14. Saray Matbaacılık Kağıtçılık Kırtasiyecilik Ticaret ve Sanayi A.Ş. (SAMAT) – Bedelli oranı: %200 | Karar tarihi: 9 Nisan 2026 | SPK başvuru tarihi: 6 Mayıs 2026
15. Consus Enerji İşletmeciliği ve Hizmetleri A.Ş. (CONSE) – Bedelli oranı: %100 | Karar tarihi: 22 Nisan 2026 | SPK başvuru tarihi: 27 Nisan 2026
16. İmaş Makina Sanayi A.Ş. (IMASM) – Bedelli oranı: %115 | Karar tarihi: 6 Mayıs 2026 | SPK başvuru tarihi: 1 Haziran 2026
17. Şekerbank T.A.Ş. (SKBNK) – Bedelli oranı: %40 | Karar tarihi: 7 Mayıs 2026 | SPK başvuru tarihi: 3 Haziran 2026
18. Hedef Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı A.Ş. (HDFGS) – Bedelli oranı: %100 | Karar tarihi: 8 Mayıs 2026 | SPK başvuru tarihi: 15 Mayıs 2026
19. Tek-Art İnşaat Ticaret Turizm Sanayi ve Yatırımlar A.Ş. (TEKTU) – Bedelli oranı: %100 | Karar tarihi: 11 Mayıs 2026 | SPK başvuru tarihi: 18 Mayıs 2026
20. Alves Kablo Sanayi ve Ticaret A.Ş. (ALVES) – Bedelli oranı: %200 | Karar tarihi: 20 Mayıs 2026 | SPK başvuru tarihi: 2 Haziran 2026
21. Merko Gıda Sanayi ve Ticaret A.Ş. (MERKO) – Bedelli oranı: %100 | Karar tarihi: 10 Haziran 2026 | SPK başvuru tarihi: 1 Temmuz 2026
22. Bursa Çimento Fabrikası A.Ş. (BUCIM) – Bedelli oranı: %100 | Karar tarihi: 12 Haziran 2026 | SPK başvuru tarihi: Belirtilmedi
23. Alarko Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş. (ALGYO) – Bedelli oranı: %200 | Karar tarihi: 15 Haziran 2026 | SPK başvuru tarihi: 10 Temmuz 2026
24. Sanica Isı Sanayi A.Ş. (SNICA) – Bedelli oranı: %100 | Karar tarihi: 10 Ağustos 2026 | SPK başvuru tarihi: 19 Ağustos 2026
25. Big Medya Teknoloji A.Ş. (BIGTK) – Bedelli oranı: %180 | Karar tarihi: 13 Ağustos 2026 | SPK başvuru tarihi: 14 Ağustos 2026